自去年底厦门交警严打酒后驾车以来，酒后代驾便开始受到业内关注。但出于各种原因，生意一直不温不火。眼下借“世界杯”东风，代驾行情飙涨，价格翻倍。

　　商报记者 | 叶子申

　　这两天赵师傅很忙，但心情很好。因为世界杯让他的代驾生意很火。“入这行半年多了，但最近世界杯开赛，业务才开始有起色。”赵师傅说，他所在的公司最近每天都在招人，“今天又招了4个”。有意思的是，由于利润丰厚，也有一些出租车白班司机加入代驾行列赚起外快。

　　市场 代驾价格涨一倍

　　“现在生意比以前好很多，业务量上升了近50%。”厦门莱德汽车服务有限公司相关负责人昨日表示，世界杯期间，不少市民开车去酒吧、饭店看球赛，看到兴起，多喝几杯是常有的事———眼下，这部分客人便是他们的主要生意来源。

　　随着业务量的增多，收费也跟着涨高。 现在，岛内代驾收费是白天80元—100元，晚上10点后是150元左右，如果到岛外，价格还要再加30%。 “假如是奔驰、宝马类的车，收费还要比普通车高50%以上，比以前涨了近一倍。”赵师傅透露。

　　调查 好景能维持多久

　　事实上，早在去年底，厦门交警严打酒后驾车以来，酒后代驾这一行业便开始受到关注。眼下，借“世界杯”东风，该行业能否一路扶摇直上，成为业内争论的焦点。然而，多数接受采访的业内人士却认为，“不好说”。

　　“代驾有其职业特殊性：如代驾发生过程中的费用计算、交通事故风险防范等都没有标准。而厦门代驾意识不浓，又嫌价格高，很多消费者宁愿先打的回去，第二天再回来提车。”厦门约书亚公司相关工作人员告诉记者，对代驾公司来说，常常还会碰到客人喝多了，送到目的地，“突然反悔了”等问题。

　　记者昨日调查发现，厦门目前有两种酒后代驾服务：一是部分中高级饭店提供由保安、泊车员帮客人驾车服务;另一种是专门提供代驾服务的公司接到预约电话后，派司机赶至饭店代驾———但值得注意的是，由于上述原因，很多公司都只将代驾看作是顺带开发的业务。

　　建议 设立入市门槛

　　也有业内人士认为，中国的商务酒文化历来浓厚，而“酒后不开车”也必将是大势所趋———代驾产业正好解决了上述两者的矛盾，其未来依然可期。

　　集美大学财经学院专家林枫指出：“代驾这个行业是市场细分的产物，相关部门应根据形势，研讨细则，设立相关入市门槛。然后根据门槛来推动主体进入发展，从而推动这个新生行业的发展。 ”

　　厦门某律师事务所律师陈颖认为，眼下行业内部监督条例等还没有制定出来，建议车主与代驾公司签订书面协议，对事故的权责划分也要有明确约定，这样既可以保护车主利益，也可以促进代驾公司走向正规化。