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    一家代驾公司负责人告诉记者，代驾司机保证会把顾客送到家里，而不会中途下车离开。然而记者在调查时发现，在海沧大桥，有些车辆刚过酒驾检查站，就停在收费站外的路边，代驾司机下车后拦出租车回家，而车主开车离去。如此代驾动机不纯，纯粹是为了躲避交警的检查。

    不少市民也认为，酒后代驾的出发点是好的，避免了酒后驾车发生交通事故，维护了公共利益。但是代驾服务必须严格，要将车主一直送达家中，而不能让贪杯的司机因为有人“保驾护航”，而变得更加嚣张。

    文/图 本报记者 陈炼 林雯 苏威强

代驾已成为一个新兴行业。/供图

酒驾多了，警方加大了检查力度，应运而生的代驾市场也陡然火爆起来，一些代驾司机干脆走上街头“守株待兔”，这一现象也引起了市民的关注。市民杨先生拨打本报热线反映，最近，岳阳小区路边有人竖起了“代驾”路牌。这些代驾者大多负责开车过海沧大桥，等过了酒驾检查点下桥后，就下车离开，醉酒的司机接着开车回家。

代驾者“守株待兔”揽生意

6日凌晨1时许，记者来到岳阳小区门口。在成排停在路边候客的出租车旁边，一块写着“代驾”的字牌显得格外显眼，仔细一看，字牌上还留着一串手机号码。正准备记电话时，一辆银色轿车突然停在记者身旁，车窗降下，一张名片递了出来。

“有需要找我们，24小时随叫随到。”驾驶座上的一名男子热情地说。

“你们怎么收费？”记者问。“岛内外都能去，按距离远近收费。”自称是公司业务经理的孙某说，“从岳阳小区开到海沧大桥下桥处，我从公司过来的打的费你出，回来打的费也是你出，加上代驾费一共70元。”

孙经理告诉记者，最近代驾生意很不错，两部业务电话几乎应接不暇，四五名司机都有活干。最近1个月的晚上，他们干脆直接等在海沧大桥边揽生意。

有些代驾公司没有营业执照

记者注意到，名片上的地址写着“厦门市嘉禾路太平洋广场”，却没有具体地址。“你们公司没具体地址啊？”记者问。

“只是帮你开车，要知道具体地址干什么。”孙经理说，“手机打不通的话，你就打名片上的投诉电话，那个也能找到我。”但是，记者在工商部门却没有查询到该公司的注册记录。

酒后代驾作为一种新兴职业，应该由谁来监管呢？有没有统一的收费标准，代驾者资质如何认定？零散的代驾司机如何发展成为“正规军”。记者采访了运管部门的工作人员。工作人员表示，运管部门只能监管运营资质，能否提供代驾服务不归他们管。

对此，业内人士表示，代驾公司的最大问题就是不具备“合法资格”，有些小公司甚至连营业执照都没有。目前“酒后代驾”还无法登记注册，交警、客运管理等相关部门，均无专门机构对酒后代驾进行监管，物价部门对这类特殊服务的价格也无法掌握。对于代驾这个新兴行业，现在还没有一个统一的标准，因此暂时也无法正常管理。

深度调查

代驾行业面临监管空白

没有统一的收费标准，法律滞后市场混乱

本报记者 陈炼 林雯 苏威强

“您看一下我的驾驶证，然后我们再看看车子状况……”代驾司机老郑在接代驾生意前，总要向顾客出示证件，告知注意事项。像老郑一样，厦门许多代驾人员和公司都会有自己的规矩。代驾行业有着特定的市场需求，并且有向正规化发展的趋势，理应迅速红火起来，成为一个强大有序的新兴行业，但是发展现状却不容乐观。法律滞后、市场混乱、监管空白等问题困扰着代驾服务的发展。

信任感难建立

记者了解到，集美浔美出租车公司早在2004年就成立了厦门第一家酒后代驾公司，但是经历了6年的发展，公司代驾服务的发展状况却很尴尬。

“信任危机是最大的困扰。”说起代驾服务，张永铭经理便大吐苦水。他说，2004年成立之初，公司配备了100名出租车司机从事酒后代驾。刚开始红火了一阵子，可是时间一久，问题就慢慢出现了。“许多客人到了目的地，却不肯付钱。”张经理说，不少顾客喝酒后要求代驾服务，代驾者把他们送到家了，有的已经酩酊大醉，钱也不付了，有的代驾司机去要钱还挨了揍。有时候约好了地点，司机到达后对方却改变了主意，公司一分钱没挣，还得倒贴司机来回的车费。此外，车辆损坏、物品丢失也引发了不少纠纷。

针对“酒后代驾”服务，车主们也有一肚子的话要说。“让陌生人开自己的车，我是不太接受的，代驾者对车子性能是否了解，车技是否过硬，收费是否合理，都是个问题。”车主刘先生说。

收费标准不一

目前，酒后代驾行业没有统一的收费标准，政府部门也没有相应的定价标准，因此代驾公司的收费状况成了代驾者和顾客谈论激烈的话题。

“岛内100元以内，岛外150－200元，根据目的地公里数而定。”张永铭经理告诉记者，收费标准是当时内部讨论的，代驾者费用主要包括代驾费和来回车费，具体费用还是由代驾者和顾客商量。

张经理说，实际代驾服务时，司机经常会碰到目的地坐车难，交通差的状况，这无形中加大了成本，辛苦代驾却挣得不多，不少司机的积极性都受到打击。目前，公司只有10名司机专门做酒后代驾服务，因为他们已经有了自己的客户群，价格比较好谈。

由于费用标准不统一且价位偏高，许多车主对此颇有微词，“如此收费还不如打的，既快又便宜！”

代驾动机不纯

“下了桥代驾者就下车，换醉酒司机开车。”市民李先生反映，许多车主都把车开到岳阳小区门口，找一名代驾者开车上海沧大桥，等过了酒驾检查点下桥后，代驾者就下车走了，醉酒的司机接着开车回家。

一家代驾公司负责人告诉记者，代驾司机保证会把顾客送到家里，不会中途下车离开。然而记者在调查时发现，海沧大桥岛外路段，有些车辆下桥后停在路边，代驾司机下车后拦了辆出租车回家，而车主开车离去。

“如此代驾动机不纯，纯粹是为了躲避交警的检查。”李先生说，其实大家都需要代驾服务，代驾者把醉酒司机送回家，司机安全行人也安全。但是车主如果以逃避检查为目的，那代驾服务就失去了意义。

记者采访中，不少市民也认为，“酒后代驾”的出发点是好的，避免了酒后驾车发生交通事故，维护了公共利益。但是代驾服务必须严格，将车主一直送到家中，而不能让贪杯的司机因为有人“保驾护航”，而变得更加嚣张。